Sistema ta 'tliet elettriku ta' vettura ta 'enerġija ġdida
(batterija, mutur, kontroll elettroniku)
1. Batterija
Il-batterija hija industrija relatata mal-kimika, l-industrija mekkanika, il-kontroll elettroniku, eċċ. Iċ-ċavetta għall-batterija tinsab fil-qalba tal-batterija. L-aktar materjali importanti tal-qalba tal-batterija huma l-elettrodi pożittivi u negattivi, separatur, u elettrolit. Il-materjali tal-katodu magħrufa sew jinkludu fosfat tal-ħadid tal-litju, ossidu tal-kobalt tal-litju, manganat tal-litju, ternarju, u ternarju tan-nikil għoli.
2. Drive elettriku
Is-sewqan elettriku jikkonsisti fi tliet partijiet: mekkaniżmu ta 'trażmissjoni, mutur, u inverter. Fil-preżent, il-mekkaniżmi ta 'trażmissjoni ta' vetturi elettriċi fid-dar u barra kollha jużaw deċelerazzjoni b'magna waħda, jiġifieri m'hemm l-ebda klaċċ u l-ebda bidla fil-veloċità. Fil-futur, diversi kumpaniji tal-vetturi elettriċi se jżidu l-kumplessità tal-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni filwaqt li jnaqqsu d-domanda għal muturi u rheostat tal-mutur, jiġifieri, itejbu l-prestazzjoni u jnaqqsu l-ispejjeż.
Il-mutur huwa magħmul minn tliet partijiet: stator, rotor, u casing. Il-punti ewlenin tat-teknoloġija tal-mutur huma l-istator u r-rotor. Ir-rotor huwa l-mutur ewlieni tas-sewqan ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, u jassumi l-funzjonijiet kollha relatati mal-moviment ta' vetturi tal-enerġija ġodda. Il-mutur ta 'vettura ġdida tal-enerġija għandu rotazzjoni 'l quddiem u b'lura. Ir-rotazzjoni 'l quddiem hija biex issuq 'il quddiem, u r-rotazzjoni b'lura hija li tirreġġa' lura.
Meta vettura ġdida tal-enerġija tkun qed taċċellera 'l quddiem, il-mutur ikollu torque negattiv. L-eżattezza tat-torque tfisser il-veloċità tal-aċċelerazzjoni tal-vettura tal-enerġija ġdida. Meta jseħħ żball fit-torque, il-vettura l-ġdida tal-enerġija li teħtieġ li l-mutur jaċċellera u l-kilometraġġ ikollu bżonn batterija li tikkonsma l-istess ammont ta 'enerġija biex titlesta. L-ispiża tal-batterija hija akbar minn dik tal-mutur, għalhekk l-effiċjenza u l-prestazzjoni tal-mutur tal-vettura tal-enerġija l-ġdida huma minimu. Huwa importanti. Fil-preżent, hemm tliet kategoriji ewlenin ta 'sistemi ta' sewqan bil-mutur speċifiċi għall-karozzi: sistemi ta 'sewqan bil-mutur DC, sistemi ta' sewqan bil-mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti, u sistemi ta' sewqan bil-mutur ta 'induzzjoni AC.
Il-muturi DC jintużaw ħafna, iżda l-iżvantaġġi tagħhom huma effiċjenza baxxa, massa kbira, volum kbir u affidabilità fqira. Il-ġenerazzjoni l-ġdida ta’ karozzi elettriċi bil-mod waqfet tuża dan il-mutur.
Il-muturi tal-induzzjoni għandhom reżistenza qawwija għat-temperatura għolja u adattabilità ambjentali aħjar! L-effiċjenza mhix baxxa u l-ispiża hija l-aktar baxxa.
Il-firxa tal-veloċità hija wkoll l-aktar wiesgħa, iżda l-iżvantaġġ huwa li l-kontroll huwa kemmxejn ikkumplikat.
Il-kamp manjetiku tar-rotor huwa ġġenerat minn kalamiti permanenti, li tevita ħsara kkawżata mill-manjetizzazzjoni.
Il-konsum tal-enerġija huwa ogħla, għalhekk l-effiċjenza hija ogħla minn muturi oħra! Id-daqs u l-kwalità huma iżgħar, u t-tqassim huwa aktar flessibbli.
Inverter huwa apparat li jikkonverti l-enerġija DC f'enerġija AC. Jekk l-inverter ta 'vettura elettrika jista' jappoġġja vultaġġ ogħla, il-kurrent tal-iċċarġjar tal-vultaġġ korrispondenti se jkun akbar u l-qawwa tkun akbar. Dan ifisser li l-iċċarġjar bl-istess kurrent jirriżulta f'qawwa tal-iċċarġjar ogħla. Jista 'jitkabbar proporzjonalment, jiġifieri, il-ħin tal-iċċarġjar se jitqassar. Jekk il-vultaġġ ta 'appoġġ tal-inverter jiżdied, is-sħana ġġenerata mill-inverter tiżdied kif xieraq waqt l-iċċarġjar, għalhekk il-problema tad-dissipazzjoni tas-sħana tal-modulu IGBT fl-inverter teħtieġ li tiġi solvuta. Din hija kwistjoni ewlenija biex tittejjeb l-effiċjenza tal-iċċarġjar. Bħalissa, Toyota tal-Ġappun Din ir-riċerka kienet aktar fil-fond, bħall-applikazzjoni tat-teknoloġija tas-silikon-karbonju.
3. Kontroll elettroniku
Peress li s-sostituzzjoni tal-funzjonijiet tradizzjonali tal-magna (gearbox), il-prestazzjoni ta 'muturi ġodda ta' vetturi tal-enerġija u sistemi ta 'kontroll elettroniku tiddetermina direttament l-indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni bħal tixbit, aċċelerazzjoni u veloċità massima ta' vetturi elettriċi. Fl-istess ħin, il-kundizzjonijiet tax-xogħol li jiffaċċjaw is-sistema ta 'kontroll elettroniku huma relattivament kumplessi: jeħtieġ li tkun tista' tibda u tieqaf ta 'spiss, taċċellera u jonqos, teħtieġ torque għoli f'veloċitajiet baxxi/tixbit, torque baxx f'veloċitajiet għoljin, u jkollhom firxa kbira ta 'trasmissjoni; vetturi ibridi jeħtieġu wkoll li jimmaniġġjaw funzjonijiet speċjali bħall-istartjar tal-mutur, il-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-mutur, u feedback tal-enerġija tal-ibbrejkjar.
F'termini ta 'kontroll elettroniku, għall-OEMs ordinarji, dak kollu li verament għandhom kontroll fuqu huwa l-kontrollur tal-vettura. Il-kontrollur tal-vettura għal vetturi tal-enerġija ġodda mhuwiex differenti ħafna minn dak tal-vetturi tradizzjonali, u l-maturità tiegħu hija relattivament għolja.
Barra minn hekk, il-konsum tal-enerġija tal-mutur jiddetermina direttament il-firxa tal-kruċiera b'kapaċità fissa tal-batterija. Għalhekk, is-sistemi tas-sewqan tal-vetturi elettriċi għandhom rekwiżiti speċjali f'termini ta 'rekwiżiti ta' tagħbija, prestazzjoni teknika u ambjent tax-xogħol:
1. Il-mutur tas-sewqan għandu jkollu densità ta 'enerġija ogħla, jikseb spiża ħafifa u baxxa, jadatta għall-ispazju ta' ġewwa limitat tal-vettura, u għandu jkollu kapaċità ta 'feedback tal-enerġija biex inaqqas il-konsum tal-enerġija tal-vettura kollha;
2. Il-mutur tas-sewqan għandu kemm regolazzjoni ta 'veloċità għolja kif ukoll veloċità wiesgħa u torque ta' veloċità baxxa u għolja biex tipprovdi veloċità għolja tal-bidu, prestazzjoni ta 'tixbit u prestazzjoni ta' aċċelerazzjoni b'veloċità għolja;
3. Is-sistema ta 'kontroll elettroniku għandu jkollha preċiżjoni għolja ta' kontroll, rata għolja ta 'rispons dinamiku, u fl-istess ħin tipprovdi sigurtà u affidabilità għolja.
Bħala parti importanti mill-katina l-ġdida tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija, it-teknoloġija u l-livell tal-manifattura tas-sistema ta 'kontroll elettroniku tal-mutur jaffettwaw direttament il-prestazzjoni u l-ispiża tal-vettura.