Prinċipju ta 'Kontroll tal-Pompa ta' l-Elettriku Idrawliku ta 'l-Istering ta' l-Enerġija
fi Trakkijiet -New Energy Heavy Duty
Il-power steering ta' trakkijiet ġodda tal--enerġija tqil-duty huwa miksub minn pompa taż-żejt misjuqa bil-mutur-li tippressa ż-żejt idrawliku, li mbagħad iddawwar l-apparat tal-istering, u jgħin lis-sewwieq fl-isteering. Se nużaw il-pompa idrawlika elettrika integrata tas-sors doppju-, li hija użata ħafna fis-suq fil-preżent, bħala eżempju biex tintroduċi l-prinċipju ta 'kontroll tal-pompa ta' l-istering elettrika idrawlika.
Il-pompa idrawlika elettrika integrata b'-sors doppju tikkonsisti fi tliet partijiet:
① Pompa taż-żejt, li tippressa ż-żejt idrawliku permezz ta 'rotazzjoni.
② Mutur, li jdur permezz ta' provvista ta' enerġija AC bi tliet fażijiet ta'-vultaġġ għoli- jew provvista ta 'enerġija DC 24V. Huwa għalhekk li tissejjaħ "sors doppju-".
③ Kontrollur tal-mutur, li jirċievi enerġija IG, jirċievi u jipprovdi feedback minn sinjali CAN, u jikkonverti enerġija DC ta 'vultaġġ baxx ta' 24V -. Minħabba li l-mutur u l-pompa taż-żejt huma integrati, tissejjaħ "integrat".
Bidu: Wara li l-provvista tal-enerġija IG tgħaddi mill-fjus, tqum il-kontrollur tal-mutur. Wara li tiġi applikata enerġija ta' vultaġġ għoli-, il-VCU jibgħat "sinjal tal-bidu tal-ġirja" lill-kontrollur b'ħafna -funzjoni PEU-OAC fil-forma ta' messaġġ. Wara li l-kontrollur b'ħafna -funzjoni jwettaq awto-test u ma jsib l-ebda ħsarat, joħroġ enerġija AC ta' -vultaġġ għoli ta' tliet-fażijiet lill-mutur, u l-mutur jibda jaħdem. Fl-istess ħin, is-sistema timmonitorja l-veloċità tal-mutur, il-vultaġġ tal-kontrollur/kurrent/temperatura/pre-status ta' ħlas/istatus ikkontrollat, u l-istatus tal-pompa taż-żejt (inkluża informazzjoni dwar il-ħsara).
Tfiq: Hemm tliet xenarji ta 'għeluq.
① -Qawwa ta' vultaġġ għoli-mitfija.
② Tfigħ temporanju: Taħt -qawwa ta 'vultaġġ għoli- fuq kundizzjonijiet, f'ger newtrali (N), b'veloċità tal-vettura f'żero u sinjal tal-brejk tal-ipparkjar li jdum għal aktar minn 5 sekondi, jekk it-tliet kundizzjonijiet kollha jiġu sodisfatti simultanjament, il-VCU tieqaf tibgħat messaġġi ta' "sinjal tal-bidu", u l-pompa tal-istering tal-qawwa idrawlika elettrika tintefa. Dan ix-xenarju għandu primarjament l-għan li jnaqqas il-konsum tal-enerġija; it-tħaddim jerġa' jibda immedjatament jekk ma tiġix sodisfatta xi kundizzjoni.
③ Għeluq ta 'ħsara ta' vultaġġ għoli -: Jekk malfunzjoni serja tal-vettura tikkawża qawwa ta 'vultaġġ għoli-off, l-EHPS jikkontrolla l-batterija 24V biex jipprovdi enerġija għal 30 sekonda biex issuq il-pompa tal-istering tal-qawwa idrawlika elettrika, u tikseb waqfien sigur.
Tfigħ tal-pompa tal-istering tal-qawwa idrawlika elettrika. Dan ix-xenarju għandu primarjament l-għan li jnaqqas il-konsum tal-enerġija; it-tħaddim jerġa' jibda immedjatament jekk ma tiġix sodisfatta xi kundizzjoni.
③ Għeluq ta 'falliment ta' vultaġġ għoli-: Meta malfunzjoni serja tal-vettura tikkawża li l-vultaġġ għoli jinżel, l-EHPS jikkontrolla l-batterija 24V biex jipprovdi enerġija għal 30 sekonda biex issuq il-pompa elettrika tal-istering tal-qawwa idrawlika biex taħdem u tikseb waqfa sigura.
