Il-vettura tiegħek teħtieġ protezzjoni tas-sħana
B'temperaturi għoljin dejjem aktar frekwenti fis-sajf, vetturi tal-enerġija ġodda jiffaċċjaw ukoll test sever ta 'protezzjoni tas-sħana. B'differenza mill-vetturi tal-gażolina li jiddependu fuq it-tkessiħ tal-magna, il-batteriji, il-muturi u s-sistemi ta 'kontroll elettroniku tal-vetturi elettriċi huma aktar sensittivi għat-temperatura. Tkessiħ xieraq huwa kruċjali biex tiġi żgurata s-sigurtà u l-firxa.
F'ambjenti ta'-temperatura għolja, ir-reazzjonijiet kimiċi ġewwa l-batterija tal-enerġija jintensifikaw. Jekk id-dissipazzjoni tas-sħana ma tkunx adegwata, it-temperatura tal-batterija taqbeż il-medda operattiva ottimali (tipikament 15-35 grad), tħaffef it-tixjiħ, tqassar il-ħajja, u saħansitra tiskatta runaway termali. Għalhekk, il-biċċa l-kbira tal-vetturi tal-enerġija ġodda huma mgħammra b'sistemi ta 'ċirkolazzjoni ta' tkessiħ likwidu, li jużaw likwidu li jkessaħ li jgħaddi minn sinkijiet tas-sħana bejn il-pakketti tal-batteriji biex tneħħi s-sħana żejda. Waqt l-użu ta 'kuljum, il-livell tal-likwidu li jkessaħ għandu jiġi ċċekkjat biex jiġi żgurat li huwa normali, u l-pajpijiet tat-tkessiħ huma ħielsa minn tnixxija-.
Barra minn hekk, il-proċess tal-iċċarġjar jiġġenera sħana sinifikanti. Wara li tkun esposta għad-dawl tax-xemx dirett, it-temperatura tal-batterija tal-vettura ħafna drabi tkun għolja; iċċarġjar veloċi immedjat f'dan il-ħin jista 'faċilment jaggrava l-akkumulazzjoni tas-sħana. Huwa rakkomandat li tagħżel post dellija jew stazzjon tal-iċċarġjar taħt l-art, jew tuża l-funzjoni tal-iċċarġjar skedata biex tkessaħ minn qabel il-batterija permezz tas-sistema ta 'ġestjoni termali tal-vettura qabel ma tiċċarġja. Xi mudelli jappoġġjaw ukoll modalità ta '"pre-tkessiħ tal-batterija", li jattiva b'mod attiv iċ-ċirkolazzjoni tat-tkessiħ qabel l-iċċarġjar.
Meta vettura tkun miexja, is-sistema tal-kondizzjonament tal-arja mhux biss tkessaħ il-passiġġieri iżda wkoll indirettament tneħħi s-sħana mill-batterija u l-kontrollur tal-mutur. L-użu fit-tul fil-mod ta 'riċirkolazzjoni jnaqqas l-effiċjenza tat-tkessiħ tal-evaporatur tal-arja kondizzjonata għall-kompartiment tal-magna. Huwa rakkomandat li taqleb għaċ-ċirkolazzjoni ta 'l-arja esterna kif meħtieġ u tnaddaf regolarment il-filtru ta' l-arja kondizzjonata u l-gradilja tar-radjatur biex tipprevjeni ostakoli li jistgħu jnaqqsu l-kapaċità ta 'skambju tas-sħana.
Fl-aħħarnett, tinjorax id-dawl ta 'twissija tat-temperatura tal-batterija fuq id-dashboard. Jekk tidher twissija ta'-temperatura għolja, waqqaf il-vettura immedjatament u itfi tagħmir elettriku ta'-tagħbija għolja biex is-sistema ta' ġestjoni termali tkun tista' tiffoka fuq it-tkessiħ. Biss billi "tkessaħ" b'mod proattiv vetturi ġodda tal-enerġija tista 'tiġi żgurata t-tħaddim stabbli tas-sistema ta' tliet-elettriku (batterija, mutur, u sistema ta 'kontroll elettroniku), li testendi l-ħajja tas-servizz tal-vettura.
