Sistema ta 'tisħin PTC: pompa tas-sħana integrata arja kondizzjonata se ssir il-mainstream
Is-sistema tal-arja kondizzjonata tal-kabina tal-pilota għandha prinċipalment żewġ rotot tekniċi: tisħin PTC u tisħin tal-arja kondizzjonata bil-pompa tas-sħana. It-tnejn għandhom il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom. PTC għandu effett ta 'tisħin tajjeb taħt kundizzjonijiet tax-xogħol ta' temperatura baxxa, iżda jikkonsma l-elettriku. Is-sistema tal-kondizzjonament tal-arja tal-pompa tas-sħana għandha kapaċità ta 'tisħin fqira f'temperatura baxxa u effett tajjeb ta' ffrankar tal-enerġija, li jista 'jtejjeb b'mod effettiv il-ħajja tal-batterija ta' vetturi tal-enerġija ġodda fix-xitwa.
F'termini ta 'prinċipji ta' tisħin, id-differenza essenzjali bejn is-sistema PTC u s-sistema tal-pompa tas-sħana hija li s-sistema tal-pompa tas-sħana tuża refriġerant biex tassorbi s-sħana minn barra tal-vettura, filwaqt li s-sistema PTC tuża ċirkolazzjoni tal-ilma biex issaħħan il-vettura. Meta mqabbla ma 'ħiters PTC, sistemi ta' arja kondizzjonata tal-pompa tas-sħana jinvolvu diffikultajiet tekniċi bħal separazzjoni tal-gass-likwidu waqt it-tisħin, kontroll tal-pressjoni tal-fluss tar-refriġerant, eċċ. L-ostakli tekniċi u d-diffikultajiet huma ogħla b'mod sinifikanti minn dawk tas-sistemi tat-tisħin PTC.
It-tkessiħ u t-tisħin tas-sistema tal-arja kondizzjonata tal-pompa tas-sħana jużaw il-kompressur elettriku bħala l-qalba u jadottaw sett ta 'sistemi. Fil-mod ta 'tisħin PTC, il-heater PTC huwa l-qalba, u fil-modalità tat-tkessiħ, il-kompressur elettriku huwa l-qalba, u żewġ modi tas-sistema differenti joperaw. Għalhekk, il-kondizzjonatur tal-arja tal-pompa tas-sħana għandu mod speċifiku u grad ogħla ta 'integrazzjoni. F'termini ta 'effiċjenza tat-tisħin, sabiex tikseb 5kW ta' sħana tal-ħruġ, il-heater elettriku jeħtieġ li jikkonsma 5.5kW ta 'enerġija elettrika minħabba telf ta' reżistenza. Sistema b'pompa tas-sħana teħtieġ biss 2.5kW ta 'enerġija elettrika. Il-kompressur juża l-enerġija elettrika biex jikkompressa r-refriġerant biex jiġġenera s-sħana tal-ħruġ meħtieġa fl-iskambjatur tas-sħana tal-pompa tas-sħana.
Fl-ispazju futur, il-limitu ta 'fuq tat-tisħin elettriku PTC huwa limitat mill-qawwa tal-heater u t-telf tal-konduzzjoni tas-sħana. Fil-preżent, l-effiċjenza tat-tisħin ta 'din it-teknoloġija laħqet il-limitu ta' fuq u huwa diffiċli li tittejjeb. Il-prinċipju tas-sħana tat-trasferiment tas-sistema tal-pompa tas-sħana jagħmel l-effiċjenza tat-tisħin tagħha tiddependi fuq żewġ fatturi: il-qawwa tal-kompressur elettriku u l-qawwa tal-konduzzjoni tas-sħana tar-refriġerant. Il-bidla minn freon għal dijossidu tal-karbonju u refriġeranti oħra li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent għandha spazju għal aktar titjib fl-effiċjenza tat-tisħin.
Fil-preżent, refriġeranti ġodda bħal pompa tas-sħana R744 (pompa tas-sħana tad-dijossidu tal-karbonju) u R1234yf (tetrafluoropropylene) jissostitwixxu R142b (freon).
Fil-paragun tal-partijiet tal-karozzi, il-partijiet tas-sistema tat-tisħin PTC u s-sistema tal-pompa tas-sħana huma bejn wieħed u ieħor l-istess. Madankollu, il-pressjoni operattiva tal-pompa tas-sħana hija relattivament għolja, u huma meħtieġa komponenti reżistenti għal pressjoni għolja, bħal pipelines reżistenti għal pressjoni għolja, valvi ta 'espansjoni elettroniċi reżistenti għal vultaġġ għoli, u kompressuri tal-arja reżistenti għal pressjoni għolja. Dan iwassal għal żieda sinifikanti fl-ispiża meta mqabbla mal-PTC.