Bħala s-sors ewlieni tal-enerġija ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, l-importanza tal-batteriji tal-enerġija għal vetturi tal-enerġija ġodda hija evidenti minnha nfisha. Fil-proċess attwali tal-użu tal-vettura, il-batterija se tiffaċċja kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi u li jinbidlu. Sabiex ittejjeb il-firxa tal-kruċiera, il-vettura teħtieġ li tirranġa kemm jista 'jkun ċelluli f'ċertu spazju, għalhekk l-ispazju għall-pakkett tal-batterija fuq il-vettura huwa limitat ħafna. Il-batteriji jiġġeneraw ammonti kbar ta 'sħana waqt it-tħaddim tal-vettura u jakkumulaw fi spazji relattivament żgħar maż-żmien. Minħabba l-istivar dens ta 'ċelloli fil-pakkett tal-batterija, jagħmilha wkoll aktar diffiċli biex tinħela s-sħana fiż-żona tan-nofs sa ċertu punt, li taggrava l-inkonsistenza tat-temperatura bejn iċ-ċelloli. Bħala riżultat, l-effiċjenza tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-batterija titnaqqas, u l-qawwa tal-batterija tkun affettwata; Se tikkawża runaway termali, li taffettwa s-sigurtà u l-ħajja tas-sistema.
It-temperatura tal-batterija tal-qawwa għandha influwenza kbira fuq il-prestazzjoni, il-ħajja u s-sigurtà tagħha. F'temperatura baxxa, ir-reżistenza interna tal-batterija tal-jone tal-litju tiżdied u l-kapaċità ssir iżgħar. F'każijiet estremi, l-elettrolit jiffriża u l-batterija ma tistax tiġi skarikata. Il-prestazzjoni tat-temperatura baxxa tas-sistema tal-batterija tkun affettwata ħafna, li tirriżulta fil-prestazzjoni tal-ħruġ tal-enerġija tal-vettura elettrika. Attenwazzjoni u firxa mnaqqsa tas-sewqan. Meta tiċċarġja vettura ġdida tal-enerġija taħt kundizzjonijiet ta 'temperatura baxxa, il-BMS ġeneralment issaħħan il-batterija għal temperatura xierqa qabel ma tiċċarġja. Jekk ma tiġix immaniġġjata kif suppost, tikkawża vultaġġ żejjed istantanju, li jirriżulta f'ċirkwit qasir intern, li jista 'jwassal aktar għal duħħan, nar jew saħansitra splużjoni. Is-sigurtà tal-iċċarġjar b'temperatura baxxa tas-sistemi tal-batteriji tal-vetturi elettriċi llimitat ħafna l-promozzjoni ta 'vetturi elettriċi f'reġjuni kesħin.
Il-ġestjoni termali tal-batterija hija waħda mill-funzjonijiet importanti fil-BMS, prinċipalment biex iżżomm il-pakkett tal-batterija jaħdem f'firxa ta 'temperatura xierqa, sabiex tinżamm l-aħjar kundizzjoni tax-xogħol tal-pakkett tal-batterija. Il-ġestjoni termali tal-batterija tinkludi prinċipalment funzjonijiet bħal tkessiħ, tisħin, u ekwalizzazzjoni tat-temperatura. Il-funzjonijiet tat-tkessiħ u tat-tisħin huma prinċipalment aġġustati skont l-influwenza possibbli tat-temperatura ambjentali esterna fuq il-batterija. L-ekwalizzazzjoni tat-temperatura tintuża biex tnaqqas id-differenza fit-temperatura ġewwa l-pakkett tal-batterija u tevita tħassir rapidu kkawżat minn sħana żejda ta 'ċerta parti tal-batterija. Normalment nistennew li l-batterija taħdem fil-medda tat-temperatura ta '20 ~ 35 grad, li tista' tikseb l-aħjar output ta 'enerġija u input tal-vettura, l-enerġija massima disponibbli, u l-itwal ħajja taċ-ċiklu.
B'mod ġenerali, il-modi tat-tkessiħ tal-batteriji tal-enerġija huma prinċipalment maqsuma fi tliet kategoriji: tkessiħ bl-arja, tkessiħ likwidu u tkessiħ dirett. l-effett tal-iskambju tas-sħana u t-tkessiħ. It-tkessiħ likwidu ġeneralment juża pipeline tal-likwidu li jkessaħ biex issaħħan jew ikessaħ il-batterija tal-enerġija. Fil-preżent, dan il-metodu huwa l-mainstream tat-tkessiħ. Pereżempju, Tesla u volt jużaw dan il-metodu ta 'tkessiħ. Is-sistema tat-tkessiħ dirett tiffranka l-pipeline tat-tkessiħ tal-batterija tal-enerġija u tuża direttament ir-refriġerant biex tkessaħ il-batterija tal-enerġija.
