Air-Heater-Xogħol-Prinċipju
Il-heater tal-fjuwil tal-karozzi, magħruf ukoll bħala s-sistema tat-tisħin tal-parkeġġ, huwa sistema ta 'tisħin awżiljarju indipendenti fuq il-vettura. Jista 'jintuża wara li l-magna tintefa, u tista' wkoll tipprovdi tisħin awżiljarju waqt is-sewqan. Ġeneralment maqsum f'żewġ tipi: sistema tat-tisħin tal-ilma u sistema tat-tisħin tal-arja. Skont it-tip ta 'karburant, jista' jinqasam f'sistema ta 'tisħin tal-gażolina u sistema ta' tisħin tad-diżil. Trakkijiet kbar, makkinarju tal-kostruzzjoni, eċċ l-aktar jużaw sistema ta 'tisħin bl-arja tad-diżil, u l-karozzi tal-familja jużawha l-aktar. Sistema tat-tisħin tal-ilma tal-petrol.
Il-prinċipju tax-xogħol tas-sistema tat-tisħin tal-parkeġġ huwa li jiġi estratt ammont żgħir ta 'karburant mit-tank tal-karburant għall-kamra tal-kombustjoni tal-heater tal-parkeġġ. Il-fjuwil imbagħad jinħaraq fil-kamra tal-kombustjoni biex jiġġenera s-sħana, li ssaħħan il-likwidu li jkessaħ jew l-arja tal-magna, u mbagħad ixxerred is-sħana fil-kabina permezz tar-radjatur ta 'l-arja sħuna. filwaqt li l-magna qed tissaħħan ukoll. Dan il-proċess se jikkonsma l-enerġija tal-batterija u ċertu ammont ta 'karburant. Skont id-daqs tal-heater, l-ammont ta' fjuwil meħtieġ għal tisħin wieħed ivarja minn {{0}}.2 litri sa 0.3 litri.
Is-sistema tat-tisħin tal-parkeġġ hija magħmula prinċipalment minn sistema ta 'provvista ta' dħul ta 'arja, sistema ta' provvista ta 'karburant, sistema ta' tqabbid, sistema ta 'tkessiħ u sistema ta' kontroll. Il-proċess tax-xogħol tiegħu jista 'jinqasam f'ħames stadji tax-xogħol: stadju ta' teħid ta 'arja, stadju ta' injezzjoni tal-fjuwil, stadju ta 'taħlit, stadju ta' tqabbid u kombustjoni u stadju ta 'skambju tas-sħana.
Meta l-iswiċċ jinxtegħel, il-heater jaħdem kif ġej:
1. Il-pompa tal-ilma ċentrifugali tibda tippompja l-ilma għal tħaddim ta 'prova u tivverifika jekk il-mogħdija tal-ilma hijiex normali;
2. Wara li l-mogħdija ta 'l-ilma tkun normali, il-mutur tal-fann idur biex jonfoħ l-arja fil-pajp tad-dħul, u l-pompa taż-żejt tad-dożaġġ tippompja żejt fil-kamra tal-kombustjoni permezz tal-pajp tad-dħul;
3. Ixgħel il-plagg tal-ignition;
4. Wara li n-nar jinxtegħel fir-ras tal-kamra tal-kombustjoni, jinħaraq kompletament fid-denb u l-gass tal-egżost jiġi skarikat mill-pajp tal-egżost:
5. Is-sensorju tal-fjamma jista 'jħoss jekk it-tqabbid jinxtegħel skont it-temperatura tal-gass tal-egżost. Jekk jinxtegħel, l-ispark plug se jintefa;
6. L-ilma jassorbi u jneħħi s-sħana permezz tal-iskambjatur tas-sħana u jiċċirkolaha fit-tank tal-ilma tal-magna:
7. Is-sensorju tat-temperatura ta 'l-ilma jħoss it-temperatura ta' l-ilma. Jekk tilħaq it-temperatura stabbilita, tintefa jew tnaqqas il-livell tal-kombustjoni:
8. Il-kontrollur tal-arja jista 'jikkontrolla l-volum tad-dħul tal-arja tal-kombustjoni biex jiżgura l-effiċjenza tal-kombustjoni;
9. Il-mutur tal-fann jista 'jikkontrolla l-veloċità tal-arja li tidħol;
10. Is-senser tal-protezzjoni tas-sħana żejda jista 'jsib meta ma jkunx hemm ilma jew il-passaġġ tal-ilma huwa mblukkat u t-temperatura hija ogħla minn 108 grad, u awtomatikament itfi l-heater.
Peress li s-sistema tat-tisħin tal-parkeġġ għandha effett ta 'tisħin tajjeb, hija sigura u konvenjenti biex tużaha, u tista' wkoll titħaddem b'kontroll mill-bogħod, il-karozza tista 'tissaħħan minn qabel fix-xitwa kiesħa, li ttejjeb ħafna l-kumdità tal-karozza. Għalhekk, intuża bħala standard f'xi mudelli high-end. Konfigurazzjoni standard. F'xi żoni alpini, ħafna nies jinstallawhom bi spejjeż tagħhom, speċjalment fuq trakkijiet u RVs użati fit-tramuntana.