Għaliex it-teknoloġija ħoxna tat-tisħin tal-films hija l-iktar preferuta
Teknoloġija fil-preżent?
Il-modalità tat-tisħin mainstream iddifferenzjat f'żewġ rotot tekniċi -Heater PTCu s-sistema tal-pompa tas-sħana . Iżda r-relazzjoni bejn it-tnejn mhix waħda jew l-oħra, imma aktar bħal par ta '"imsieħba tal-plastik" . Għaliex tgħid hekk?
Ejja nħarsu lejn il-heater PTC l-ewwel .
PTC, jiġifieri, termistor tal-koeffiċjent tat-temperatura pożittiv . Meta t-temperatura ambjentali tonqos, ir-reżistenza PTC tonqos ukoll . F'dan il-ħin, meta l-qawwa tkun mixgħula f'vultaġġ kostanti, ir-reżistenza ssir iżgħar, li tikkawża li ż-żieda fil-kurrent għandha tiżdied, u s-sħana ġġenerata mill-qawwa tiżdied skond il-poter,
Hemm żewġ soluzzjonijiet għat-tisħin PTC, tisħin tal-ilma, utisħin bl-arja. L-ewwel huwa li ssaħħan il-likwidu li jkessaħ permezz ta 'PTC u mbagħad tiskambja s-sħana mar-radjatur; Din tal-aħħar hija li l-arja kiesħa tiskambja direttament is-sħana ma 'PTC u fl-aħħar daqqa l-arja sħuna .
It-teknoloġija hija matura, iżda l-problema hija li t-tisħin PTC jikkonsma ħafna enerġija, li tnaqqas serjament il-firxa tal-kruċieri ta 'vetturi elettriċi . Pereżempju, heater PTC ta' 2 kW jikkonsma 2 kWh ta 'elettriku għal siegħa għal siegħa f'qawwa sħiħa {. jekk ikkalkulat ibbażat fuq 15 kWh ta' elettriku għal kull 100 kilometru, 2 kwh kilometri . F'sitwazzjonijiet attwali, is-sistema tikkontrolla wkoll il-qawwa ta 'PTC: id-defrosting tal-windskrin jirrikjedi madwar {2- 3 kW ta' qawwa PTC; Il-likwidu li jkessaħ it-tisħin jista 'jeħtieġ madwar 6 kW ta' qawwa PTC .
Bħala riżultat, il-pompa tas-sħana, is- "sieħeb tal-plastik" ta 'PTC, hija online .
Il-pompa tas-sħana, jiġifieri, "trasportatur" tas-sħana - tassorbi s-sħana ta 'oġġetti ta' temperatura baxxa ", bħal arja kiesħa barra l-karozza, tittrasferiha għall-fluwidu tax-xogħol, u mbagħad tikkompressa l-fluwidu tax-xogħol biex tisħon . Fl-aħħarnett, il-fluwidu tax-xogħol b'temperatura għolja jiskambja s-sħana bl-arja ġewwa l-karozza ġewwa l-karozza minn ġol-arja sħuna.}}}}}}}}}}}}}}}
It-teknoloġija PTC hija sempliċi, iżda l-iżvantaġġi tagħha huma kapaċitajiet inerenti limitati, instabilità u konsum ta 'enerġija; Il-limitu massimu tal-pompa tas-sħana huwa għoli, iżda l-iżvantaġġi tagħha huma teknoloġija ta 'spiża għolja u immatura . teknoloġiji futuri bħal pompi tas-sħana co₂ għadhom qed jiġu żviluppati, u huma meħtieġa soluzzjonijiet oħra biex jikkumplimentawhom .
L-ilma 'l bogħod ma jistax jaqtagħha ħdejn l-għatx . Soluzzjoni li tista' malajrY Ibdel PTC u terġa 'torganizza "sieħeb tajjeb" b'pompi tas-sħana wasal biex toħroġ -Teknoloġija ħoxna tat-tisħin tal-films .
Teknoloġija ta 'tisħin ta' films ħoxnin tuża materjali ta 'tisħin elettriku ta' film ħoxnin rari ta 'l-art biex isaħħnu diversi substrati (azzar li ma jissaddadx, alumina, nitride tal-aluminju, ħġieġ, ċeramika, eċċ .) permezz ta' teknoloġija tal-istampar tal-iskrin, u jirrealizza l-konverżjoni mill-enerġija elettrika għal enerġija termali .
Id-differenza fil-materjali konduttivi u l-prinċipji tekniċi tiddetermina direttament il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-prestazzjoni innata taż-żewġ .
Aktar sinerġistiċi . Ħiters tal-films ħoxnin huma superjuri għat-teknoloġija PTC fil-kurrent tal-bidu, il-vultaġġ immewweġ u l-kurrent tal-immewweġ, u għandhom inqas impatt fuq is-sistema elettrika tal-vettura, li jiżguraw l-istabbiltà u l-affidabbiltà tal-prestazzjoni tal-vettura, u jżommu effetti ta 'tisħin eċċellenti taħt diversi kundizzjonijiet tat-temperatura .
Aktar effiċjenti . L-effiċjenza termali ta 'ħiters tal-films ħoxnin hija 7% ogħla minn dik tat-teknoloġija PTC, li mhux biss tiffranka l-elettriku iżda wkoll ittejjeb b'mod sinifikanti l-firxa ta' vetturi elettriċi .
