NO.1 Rispons għas-sewqan fuq is-silġ
L-ewwel nett, żomm distanza sikura bejn il-vetturi u żżomm veloċità sikura; it-tieni, jekk tiltaqa'ma' silġ, malajr terħi l-aċċeleratur biex iħalli l-karozza tgħaddi mill-wiċċ tas-silġ bl-inerzja, u dekelerat billi timla pass pass fuqha. It-tielet, wara li tgħaddi mis-silġ, żomm id-direzzjoni stabbli u m'għandekx tmexxi d-direzzjoni, għax il-wiċċ tas-silġ huwa lixxa, u l-karozza ma ssegwix l-intenzjoni tiegħek.
NO.2 Tlaħħaq maċ-ċpar tal-grupp
L-ewwel nett, iċċekkja t-temperatura taż-żona li tgħaddi, kemm jekk tkun xita jew borra, u isma' t-tbassir tat-temp u l-kundizzjonijiet tat-triq. It-tieni, żomm veloċità sikura u ekonomika fuq l-espressjoni. Fil-każ ta' ċpar, brejk, bil-mod ir-ritmu, il-flash doppju, u s-sewqan. Dwal taċ-ċpar, jgħaddu mill-erja taċ-ċpar u mbagħad issuq b'mod normali.
NO.3 maqbuda f'nofs triq fix-xita u l-borra
L-ewwel, iċċekkja l-vettura, ipprepara għat-tagħmir tax-xitwa, iċċekkja jekk is-serratura tal-katina kontra l-iskidjar hijiex intatta, u poġġiha fil-kaxxa ta' l-għodda wara li tispiċċa; it-tieni, għandu jkun mgħammar bi ktajjen kontra ż-żliq, li normalment jintlaqtu fuq ir-roti tas-sewqan, u tratturi semi-karru. It-trejlers jeħtieġu wkoll ktajjen tal-borra.
NO.4 biex tittratta ż-żejt iffriżat
Ħafna trakkijiet issa għandhom tagħmir għat-tisħin tat-tank tal-fjuwil, għalhekk jekk il-ħbieb qed jikkunsidraw li jivvjaġġaw lejn post ikses fil-futur, huwa aħjar li tinstalla sistema ta 'tisħin minn qabel tal-fjuwil. Barra minn hekk, meta tixtri karozza, tista' wkoll tqis it-tank tal-fjuwil b'żewġ kompartimenti. It-tank tal-fjuwil il-kbir jimtela b'diżil Nru 0 affordabbli, u t-tank tal-fjuwil awżiljarju jimtela b'diżil ta' grad baxx b'punt ta' ffriżar aktar baxx. Meta s-sistema tal-fjuwil tisħon, uża diżil ta' grad baxx biex issaħħan il-vettura kollha. Imbagħad ibdel għal No. 0 diżil.
NO.5 Żomm l-elettriku statiku 'l bogħod
It-temp niexef fix-xitwa spiss jiġġenera elettriku statiku. Jekk il-poġġamani 'l ġewwa u 'l barra mill-kabina huma magħmula mill-metall, tista' tgeżwer saff ta 'tejp iżolanti fuqhom, sabiex ma jkunx faċli li tikseb l-elettriku meta tidħol u toħroġ mill-karozza. Barra minn hekk, l-ilbies ta' ingwanti tax-xogħol fix-xitwa jista' effettivament jipprevjeni l-elettriku statiku.
NO.6 Kif iżżomm sħun fix-xitwa
Jekk tħossok mhux faċli dwar l-installazzjoni ta 'ħiter tal-parkeġġ aktar tard, tista' tagħżel il-kundizzjonatur tal-arja tal-ipparkjar oriġinali jew il-ħiter tal-ipparkjar immuntat fil-fabbrika oriġinali meta tixtri karozza. Naturalment, waqt is-sewqan fix-xitwa, huwa aħjar li żżomm ħwejjeġ ħoxnin, friex oħxon, u kpiepel tal-qoton fil-idejn biex iżommuk sħun u ma tirremettix.
L-aktar ħaġa horrible dwar is-sewqan fix-xitwa qed issuq fuq is-silġ u tidħol fiċ-ċpar. Minħabba li dawn iż-żewġ sitwazzjonijiet huma marbuta mas-sikurezza tal-ħajja tal-bniedem, huwa meħtieġ li wieħed iżomm f'moħħu r-regolamenti tas-sewqan għad-dħul fit-triq tas-silġ u tal-borra u t-triq taċ-ċpar, u jiġi evitat il-periklu b'mod raġonevoli.
5KW ħiter tal-ilma
5KW ħiter tal-ilma
