Kif tagħżel ħiter għall-ipparkjar?
Agħżel il-ħiter b'qawwa għolja: Minħabba li l-volum tal-ħiter użat fuq il-karozza huwa limitat mill-ispazju, il-ħiter tal-ipparkjar huwa żgħir ħafna, iżda l-magna teħtieġ ħafna sħana, għalhekk il-qawwa tal-ħiter hija meħtieġa tilħaq mill-inqas 5KW. Fi kliem ieħor, mhuwiex biss żgħir, iżda wkoll li tinkiseb konverżjoni massima tal-enerġija termali biex jinkiseb l-utilizzazzjoni massima tas-sħana.
L-aktar punt importanti huwa l-problema tal-konsum tal-elettriku. L-elettriku huwa l-qalba tal-vettura. Mingħajr l-elettriku, m'hemm l-ebda mod biex nitkellmu dwar kwalunkwe funzjoni. Il-ħiter jaħdem il-biċċa l-kbira tal-ħin meta l-vettura tkun wieqfa. F'dan iż-żmien, l-enerġija tal-batterija ma tiġix imsaqqija mill-ġdid, ikkunsmata biss.
Speċjalment fix-xitwa, l-enerġija tal-batterija hija ġeneralment baxxa. Għalhekk, huwa l-aktar kritiku li jiġi żgurat li l-vettura ġġieled biżżejjed biex tistartja wara li l-magna tisħon.
Ħiter għall-ipparkjar tal-ilma ta' 5kw Ħiter għall-ipparkjar tal-ilma ta' 5kw
Prekawzjonijiet għall- użu
1. Il-ħiters tal-fjuwil likwidu tal-vetturi jistgħu jużaw biss id-diżil bħala fjuwil.
2. Qabel ma jintuża l-ħiter, il-valv tal-pipeline għandu jinfetaħ biex ikun żgurat li l-likwidu fil-pipeline ikun jista' jiċċirkola, u fl-istess ħin għandu jimtela b'anti-freeze, inkella t-tħin niexef tal-pompa tal-ilma jiġġenera temperatura għolja u jikkawża ħsara lis-siġill tal-ilma.
3. Huwa strettament ipprojbit li jintuża s-swiċċ prinċipali tal-enerġija tal-vettura biex jitfi l-ħiter biex jipprevjeni ħsara lill-magna prinċipali milli tisħnu żejjed.
4. Il-mezz ta' likwidu li jkessaħ mimli fis-sistema ta' ċirkolazzjoni għandu jkun antifriża biex jissodisfa r-rekwiżiti tat-temperatura tal-ambjent operattiv tal-vettura u jipprevjeni l-korrużjoni tar-radjatur u l-formazzjoni tal-iskala.
