Karatteristiċi u vantaġġi tal-ħiter tal-ipparkjar
Minbarra li jneħħu l-windshield u jsaħħnu l-intern tal-karozza, il-benefiċċji tal-ħiter tal-parkeġġ għall-vettura u l-okkupanti jistgħu wkoll itejbu b'mod effettiv il-prestazzjoni tal-istartjar kiesaħ tal-karozza u jtejbu l-emissjonijiet ħżiena tal-karozza kiesħa. Il-benefiċċji tal-ħiter għall-vettura u l-okkupanti huma flimkien mat-tneħħija tas-silġ tal-windshield, it-tisħin tal-parti ta' ġewwa u ta' barra tal-karozza jista' wkoll itejjeb b'mod effettiv il-prestazzjoni tal-istartjar kiesaħ tal-karozza u jtejjeb l-emissjonijiet ħżiena tal-karozza kiesħa.
Ħbieb li jsuqu kollha esperjenzaw is-sentiment meta daħlu għall-ewwel darba fil-karozza filgħodu bikri ta 'kesħa tax-xitwa u gdim. Se jkun saħansitra agħar jekk il-windshield ikun mgħotti bil-borra u s-silġ. I qabbad il-magna għal ftit minuti u mweġġa 'fit-triq. Kien għadu 'l bogħod mit-temperatura operattiva normali tal-magna. F'dan iż-żmien, il-magna ma setgħetx tidħol f'kundizzjoni tajba tax-xogħol fil-ħin, u l-gass tal-egżost kien qed jaqbeż serjament l-istandard. Dawn huma l-ħafna problemi li niffaċċjaw meta nużaw il-karozzi fix-xitwa. Madankollu, jekk il-karozza tiegħek hija mgħammra b'ħiter tal-ipparkjar, is-sitwazzjoni hija differenti.
Il-ħiters tal-vetturi dehru fis-snin 50. Wara innovazzjoni u żvilupp kontinwi, il-ħiters tal-lum koprew il-mudelli kollha tal-vetturi, u l-volum tagħhom sar iżgħar u iżgħar, b'teknoloġija aktar avvanzata. Il-ħiter tal-lum għandu wkoll funzjonijiet ta' kontroll remot u ssettjat minn qabel, li jistgħu jiġu kkontrollati mill-bogħod fi kwalunkwe ħin jew jiġu ssettjata biex tisħon awtomatikament minn qabel. M'hemmx bżonn li tistartja l-magna tal-vettura, u l-kompjuter tal-ħiter jista' awtomatikament jistartja ħiter speċjali biex isaħħan il-kabina u l-magna. Meta tiftaħ il-bieb, kurrent komdu u sħun immedjatament se jidħlu kif ġej. Il-komponenti ewlenin tal-ħiter tal-ipparkjar jistgħu jinqasmu f'ġisem għall-ħiter, pompa li tiċċirkola, pompa taż-żejt tal-metring, sajlencer tad-dħul, sajlint tal-egżost, timer u kontroll mill-bogħod.
Il-prinċipju tax-xogħol u l-proċess tax-xogħol tal-ħiter tal-parkeġġ
Il-ħiter huwa installat f'serje maċ-ċirkwit tat-tkessiħ tal-magna. L-ewwel, il-kontroll mill-bogħod jew il-punt tad-dawl jagħti sinjal tal-bidu lill-ECU. Il-pompa tal-kejl tippompja ż-żejt mit-tank tal-fjuwil u tipproduċi l-fjuwil fuq il-metall li jinħass quddiem il-kompartiment tal-kombustjoni. It-tqabbad forma ta 'pinna jissaħħan għal madwar 900°C, u t-titjir żgħir Il-qtar taż-żejt vaporize u qabbad, u l-fjamma tittrasferixxi l-enerġija tas-sħana lill-likwidu li jkessaħ il-magna. Meta tintlaħaq it-temperatura tal-bidu ssettjata minn qabel, l-blower tal-arja kondizzjonata jibda jopera, u b'hekk jinżel arja sħuna fil-karozza. Fl-istess ħin, il-magna tissaħħnu minn qabel mill-likwidu li jkessaħ imsaħħan.
Għaliex il-magna għandha tisħon meta tkun qed tistartja kiesaħ
L-istartjar kiesaħ tal-magna jeħtieġ taħlita aktar rikka, għalhekk il-konsum tal-fjuwil huwa ogħla. Fl-istess ħin, il-konvertitur jeħtieġ ukoll li jissaħħan qabel ma jkun jista 'jiffunzjona. Jeħtieġ ukoll li l-gass tal-egżost aktar sħun jilħaq it-temperatura meħtieġa għax-xogħol. Għalhekk, sa 80 % tal-emissjonijiet ta' idrokarburi jseħħu fi żmien żewġ minuti wara li l-magna tkun inxkedu. It-testijiet urew li wara 30 minuta ta' użu tal-ħiter tal-ipparkjar, l-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju, tal-idrokarburi u tal-ossidu tan-nitroġenu prodotti mill-istartjar kiesaħ tal-magna jistgħu jitnaqqsu b'67 %! Barra minn hekk, minħabba li l-magna hija msaħħan minn qabel, il-grad ta' użu jitnaqqas ħafna. Skont id-dejta, tal-ewwel huwa 5 darbiet aktar minn din tal-aħħar f'temperatura ta' 40°C u 80°C. Jista' jiġi immaġinat li l-istartjar tal-karozza bit-tnaqqis ta' 20°C jaffettwa l-magna. Kemm hi kbira l-ħsara.
Ħafna vantaġġi tal-ħiters tal-parkeġġ
Il-ħiter għandu ħafna vantaġġi, bħall-evitar ta' startjar kiesaħ tal-magna, il-protezzjoni tal-magna, it-tnaqqis tat-tniġġis tal-emissjonijiet tal-magna u l-konsum tal-fjuwil, it-tisħin tal-intern tal-karozza, mingħajr l-inkwiet tas-silġ u l-ġlata fuq il-windshield, u t-titjib ħafna tal-firxa tal-viżibilità. Il-ħiter jista 'wkoll iġibna ħafna benefiċċji fis-sajf: Fis-sajf, sempliċement issettja l-kontroll remot jew timer, il-ħiter isir apparat ta' ventilazzjoni tas-sajf, li jista 'jagħmel id-dħul tal-blower tal-karozza barra l-arja fil-karozza biex iżommha ġewwa. Ventilazzjoni, u b'hekk effettivament tnaqqas it-tagħbija tal-arja kondizzjonata.
