Klassifikazzjoni ta' Vetturi ta' Enerġija Ġodda
Vetturi elettriċi puri, kif jissuġġerixxi l-isem, huma misjuqa mill-elettriku, u s-sistema tal-enerġija tagħhom hija magħmula minn batteriji u muturi elettriċi. Meta mqabbla ma 'vetturi tal-magni tal-kombustjoni interna tradizzjonali, vetturi elettriċi għandhom effiċjenza ogħla tas-sewqan, ma jaħarqux enerġija fossili, u ma jiġġenerawx emissjonijiet huma stess, u l-elettriku jista' jiġi minn enerġija nukleari, enerġija solari, idroenerġija, enerġija mir-riħ u sorsi oħra ta 'enerġija rinnovabbli, anke jekk ikun ġej minn fjuwils fossili, meta mqabbel mal-magni tal-kombustjoni interna Emissjonijiet distribwiti mill-karozzi jistgħu wkoll iwasslu aktar għal kontroll ċentralizzat tal-ipproċessar u effiċjenza mtejba tal-kombustjoni. Għalhekk, huwa ġeneralment maħsub li hemm potenzjal kbir biex jitjieb it-tniġġis tal-arja, it-tisħin globali, u titnaqqas id-dipendenza fuq il-fjuwils fossili. Fl-istess ħin, il-mutur elettriku m'għandu kważi l-ebda ħoss u vibrazzjoni, u fl-istess ħin, huwa aktar faċli li tgħaqqad it-teknoloġija elettronika moderna biex tirrealizza l-awtomazzjoni tal-karozzi, u hija wkoll meqjusa bħala vettura aktar komda u avvanzata.
Ir-rappreżentant tal-vetturi elettriċi ibridi huwa Prius, li ġie introdott għall-ewwel darba minn Toyota fl-1997. Batterija tal-enerġija hija installata wkoll fuq il-karozza, u hija misjuqa minn mutur elettriku b'veloċità baxxa meta l-effiċjenza tal-magna tal-kombustjoni interna hija relattivament baxxa . Madankollu, is-sors tal-qawwa tiegħu mhuwiex iċċarġjar estern, iżda l-batterija tiġi ċċarġjata permezz tal-enerġija kinetika żejda tal-magna tal-kombustjoni interna u l-irkupru tal-enerġija kinetika waqt għan-niżla u l-ibbrejkjar. Meta mqabbel ma 'vetturi tradizzjonali tal-magni tal-kombustjoni interna, dan it-tip ta' vettura jista 'wkoll inaqqas b'mod sinifikanti l-emissjonijiet u l-konsum tal-enerġija, u l-affidabilità teknika attwali u l-kontroll tal-ispiża huma relattivament maturi. Mil-lat tas-suq, il-konsumaturi m'għandhomx għalfejn ibiddlu d-drawwiet tal-karozzi tagħhom, sakemm ifornu l-fjuwil meta jispiċċaw il-gass bħal karozzi ordinarji. Fil-preżent, diġà huwa wieħed mill-mudelli l-aktar li jinbiegħu f'xi reġjuni. Iżda fundamentalment, vetturi ibridi konvenzjonali għadhom jużaw enerġija fossili, u jeħtieġu wkoll magni tal-kombustjoni interna biex jipparteċipaw fis-sewqan. Fit-tul, huwa impossibbli li teħles kompletament mid-dipendenza fuq il-fjuwils fossili, u huwa impossibbli li jiġu eliminati kompletament l-emissjonijiet tal-egżost tal-vetturi.
Vetturi elettriċi ibridi plug-in, li jgħaqqdu l-vantaġġi ta 'vetturi elettriċi ibridi u vetturi elettriċi puri. Id-differenza ewlenija minn karozza ibrida hija li dan it-tip ta 'karozza jista' jforni l-enerġija tal-batterija permezz ta 'metodu ta' ċċarġjar estern, u ħafna drabi l-kapaċità tal-batterija tal-enerġija hija akbar, u tista 'tistrieħ biss fuq il-batterija u l-mutur elettriku biex issuq itwal. distanza, għalhekk għalkemm għad hemm Il-magna tal-kombustjoni interna tista 'tiġi misjuqa mill-gażolina bħala s-sors ta' enerġija finali f'mod ibridu, iżda tista 'wkoll tiġi misjuqa minn batterija ċċarġjata minn qabel bħal vettura elettrika pura, li tikseb emissjonijiet żero f'sens sħiħ . Minħabba li dan it-tip ta 'karozza għandu żewġ sistemi ta' enerġija kompluti, l-ispiża hija għolja u l-piż huwa tqil, iżda tqis il-protezzjoni ekonomika u ambjentali tal-użu tal-elettriku għall-ivvjaġġar fuq distanzi qosra fil-belt, u l-konvenjenza ta 'riforniment għal żmien twil. -sewqan mill-bogħod. Għalhekk, meta l-faċilitajiet tal-iċċarġjar għadhom mhumiex popolari, u l-veloċità tal-iċċarġjar u l-kapaċità tal-batterija huma limitati, vetturi elettriċi ibridi plug-in jeħtieġu biss li jinstallaw tagħmir tal-iċċarġjar fid-dar u l-postijiet tax-xogħol, u għandhom rekwiżiti aktar baxxi għal firxa ta 'cruising. Meta mqabbel ma 'vetturi elettriċi puri Aktar faċli biex tippromwovi. Il-popolarità ta 'vetturi elettriċi ibridi plug-in tista' tippromwovi l-maturità tat-teknoloġija tal-batterija u tnaqqas l-ispejjeż, u tappoġġja l-kostruzzjoni ta 'aktar faċilitajiet ta' ċċarġjar, u b'hekk tipprepara għal aktar promozzjoni ta 'vetturi elettriċi puri. Hija teknoloġija ta 'tranżizzjoni tajba għas-soċjetà tal-vetturi elettriċi.
