F'vetturi tal-enerġija ġodda, is-sistema ta 'ġestjoni termali li tintuża ħafna bħalissa hija l-mod ta' "refriġerazzjoni tal-kompressur elettriku flimkien ma 'tisħin tal-heater elettriku (PTC)". Is-sistema għandha struttura sempliċi u hija relattivament faċli biex tirrealizza, u tista 'tiġi modifikata direttament fuq is-sistema oriġinali tal-arja kondizzjonata tal-vettura tal-fjuwil.
Fl-iskema ta 'refriġerazzjoni tal-kompartiment tal-passiġġieri, tista' tiġi realizzata billi tissostitwixxi l-kompressur mekkaniku tas-sistema oriġinali tal-arja kondizzjonata tal-vettura tal-fjuwil b'kompressur elettriku. Fl-iskema tat-tisħin tal-kompartiment tal-passiġġieri, vetturi tal-fjuwil tradizzjonali u PHEVs jistgħu jużaw is-sħana residwa tal-ilma li jkessaħ il-magna biex isaħħnu l-kompartiment tal-passiġġieri, u l-effett tat-tisħin huwa relattivament suffiċjenti, u bażikament ma jiġi ġġenerat l-ebda konsum ta 'fjuwil addizzjonali; f'vetturi elettriċi puri, peress li m'hemm l-ebda magna biex tipprovdi ilma sħun, għalhekk l-iskema tat-tisħin teħtieġ disinn kompletament differenti: skema relattivament sempliċi hija li tuża heater elettriku għat-tisħin, pereżempju: tuża heater tal-ġenb tal-arja (APTC) minflok tal-qalba tal-heater fil-HVAC biex issaħħan direttament l-arja; jew bl-użu ta 'water side heater (WPTC), saħħan iċ-ċirkwit tal-ilma biex tifforma sors ta' sħana simili għall-ilma li jkessaħ il-magna, u mbagħad ibgħat l-ilma sħun għall-qalba tal-heater biex issaħħan l-arja.
Għall-ġestjoni termali tal-batterija, iċ-ċirkwit ta 'refriġerazzjoni tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja tal-kabina tal-passiġġieri ġeneralment jiġi introdott fil-apparat li jkessaħ il-batterija, iċ-ċirkwit tal-ilma li jkessaħ, u l-ilma li jkessaħ jintbagħat lill-pakkett tal-batterija biex tkessaħ il-batterija; meta ssaħħan, heater elettriku jintuża biex issaħħan direttament il-batterija, l-arja jew l-ilma biex issaħħan il-batterija. Meta tuża water heater, huwa possibbli li taqsam ċirkwit tat-tisħin mas-sistema tal-arja kondizzjonata.
Il-heater elettriku jintuża biex isaħħan il-kompartiment tal-passiġġieri u l-pakkett tal-batterija. L-istruttura hija sempliċi u l-istrateġija ta 'kontroll hija relattivament sempliċi. Teknoloġija waħda, bi prezz baxx, matura. Madankollu, il-proporzjon tal-effiċjenza tal-enerġija tal-heater elettriku (ammont ta 'tisħin/input tal-enerġija elettrika) huwa fil-medda ta' 0.85-0.95, u l-effiċjenza tal-enerġija hija relattivament baxxa. Meta l-heater elettriku jintuża għat-tisħin fix-xitwa, l-enerġija tal-batterija tiġi kkunsmata malajr, li taffettwa serjament il-konsum tal-elettriku. Medda tas-sewqan tal-vetturi bil-mutur.
