Analiżi tas-sistema kollha tal-kontroll tal-vettura
ta’ vetturi ġodda tal-enerġija
Rigward is-sistema ta 'kontroll elettroniku tal-karozzi, fil-fatt mhijiex esklussiva għal vetturi elettriċi ta' enerġija ġodda. Il-vetturi tal-fjuwil għandhom ukoll dan, iżda s-sistema ta 'kontroll elettroniku ta' vetturi elettriċi ta 'enerġija ġodda hija aktar kumplessa u aktar qawwija.
Is-sistema ta 'kontroll elettroniku tal-karozzi hija s-sistema ta' kontroll elettroniku tal-karozzi. Huwa terminu ġenerali għal sistemi kkontrollati minn moduli. Tikkonsisti f'ħardwer u software. Il-kontroll elettroniku huwa fil-fatt it-terminu ġenerali għas-softwer + ħardwer tas-sistemi kollha ta 'kontroll elettroniku tal-vettura. Nistgħu nifhmu s-sistema kollha ta 'kontroll elettroniku bħala s-sistema nervuża tal-vettura. Din is-sistema tista 'tikkontrolla l-abbiltà tat-tħaddim tal-vettura. Għalhekk, iktar ma tkun qawwija s-sistema ta 'kontroll elettroniku, aħjar tkun il-kontroll u l-kapaċità tas-sewqan tal-vettura.
Is-sistema kollha tal-kontroll tal-vettura tikkonsisti f'sensuri tas-sinjal tad-dħul bħal sensor tal-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur, sensor tal-pożizzjoni tal-pedala tal-brejk, shifter elettroniku, kontrollur tal-vettura (VCU), kontrollur tal-mutur (MCU), sistema ta 'ġestjoni tal-batterija (BMS) u moduli u attwaturi oħra ta' kontroll bħal dawn bħala mutur tas-sewqan u batterija tal-qawwa.
Dawn il-kontrolluri fuq il-karozza jikkomunikaw permezz tan-netwerk CAN. CAN, l-isem sħiħ ta '"Netwerk taż-Żona tal-Kontrollur", huwa wieħed mill-karozzi tal-linja l-aktar użati fid-dinja. Inizjalment, CAN kienet iddisinjata bħala komunikazzjoni mikrokontrollur fl-ambjent tal-karozzi, skambju ta 'informazzjoni bejn diversi apparati ta' kontroll elettroniċi ECU fuq il-vettura biex jiffurmaw netwerk ta 'kontroll elettroniku tal-karozzi. Pereżempju: L-apparati ta 'kontroll CAN huma inkorporati fis-sistema ta' ġestjoni tal-magna, kontrollur tat-trażmissjoni, tagħmir ta 'strumenti, u sistema elettronika ta' trunk.
Funzjonijiet tas-sistema tal-kontroll tal-vettura
1. Analiżi tal-intenzjoni tas-sewqan tas-sewwieq
Huwa prinċipalment biex tanalizza u tipproċessa l-informazzjoni tat-tħaddim tas-sewwieq u l-kmandi tal-kontroll, jiġifieri, li tikkonverti s-sinjal tat-throttle tas-sewwieq u s-sinjal tal-brejk fil-kmand tat-torque meħtieġ tal-mutur skont ċerti regoli. Għalhekk, il-prestazzjoni tar-rispons tal-mutur tas-sewqan għall-operazzjoni tas-sewwieq tiddependi kompletament fuq ir-riżultat tal-interpretazzjoni tat-throttle tal-kontroll tal-vettura, li jaffettwa direttament l-effett tal-kontroll tas-sewwieq u s-sensazzjoni tal-operazzjoni.
2. Kontroll tas-sewqan tal-vettura
Skont l-input tal-kontroll tas-sewwieq għall-vettura (pedala tal-aċċeleratur, pedala tal-brejk u swiċċ tal-għażla tal-ger), l-istatus tal-vettura, it-triq u l-kundizzjonijiet ambjentali, wara analiżi u pproċessar, jinħarġu struzzjonijiet korrispondenti lis-sistema tal-ġestjoni tal-vettura biex tikkontrolla t-torque tas-sewqan tal-mutur biex issuq il-vettura biex tissodisfa r-rekwiżiti tas-sewwieq għall-prestazzjoni dinamika tas-sewqan tal-vettura; fl-istess ħin, skond l-istatus tal-vettura, jinħarġu struzzjonijiet korrispondenti lis-sistema ta 'ġestjoni tal-vettura biex tiġi żgurata s-sigurtà u l-kumdità.
3 Kontroll tal-feedback tal-enerġija tal-ibbrejkjar
Il-kontrollur tal-vettura jiddetermina jekk ir-rispons tal-enerġija tal-ibbrejkjar jistax jitwettaq f'ċertu mument ibbażat fuq il-ftuħ tal-pedala tal-aċċeleratur u l-pedala tal-brejk, l-informazzjoni dwar l-istatus tas-sewqan tal-vettura u l-informazzjoni dwar l-istatus tal-batterija tal-enerġija (bħall-valur SOC), u jirkupra parti mill-enerġija taħt il-premessa li tilħaq il-prestazzjoni tas-sikurezza, il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar u l-kumdità tas-sewwieq. Inkluż il-kontroll tat-torque tal-ibbrejkjar tal-mutur waqt il-costing u l-ibbrejkjar.
4. Ġestjoni tal-ottimizzazzjoni tal-enerġija tal-vettura
Permezz tal-koordinazzjoni u l-ġestjoni tas-sistema ta 'sewqan bil-mutur tal-vettura elettrika, sistema ta' ġestjoni tal-batterija, sistema ta 'trażmissjoni u sistemi oħra ta' enerġija tal-enerġija abbord (bħal arja kondizzjonata, pompi elettriċi, eċċ.), l-effiċjenza tal-użu tal-enerġija tal-vettura titjieb u il-firxa tas-sewqan hija estiża.
F'vetturi elettriċi puri, minbarra li tħaddem il-mutur tas-sewqan, il-batterija tħaddem ukoll apparati elettriċi oħra. Għalhekk, sabiex tinkiseb il-firxa massima tas-sewqan, il-kontrollur tal-vettura se jkun responsabbli għall-ġestjoni tal-enerġija tal-vettura biex itejjeb ir-rata ta 'utilizzazzjoni tal-enerġija. Meta l-valur SOC tal-batterija huwa relattivament baxx, il-kontrollur tal-vettura se joħroġ struzzjonijiet lil apparati elettriċi oħra biex jillimitaw il-qawwa tal-ħruġ ta 'apparati elettriċi oħra, jew itfi xi tagħmir awżiljarju biex iżid il-medda tas-sewqan.
Kontroll DC/DC u kontroll EPS
(1) Kontroll DC/DC
Il-konvertitur DC/DC huwa fergħa tat-teknoloġija tal-provvista tal-enerġija tal-qlib li tikkonverti l-vultaġġ DC f'vultaġġ DC ieħor. Huwa magħmul minn apparati ta 'enerġija semikondutturi bħala tubi ta' swiċċ, dajowds, indutturi, capacitors, tagħbijiet u provvisti ta 'enerġija DC. Billi tikkonnettja u skonnettja ċ-ċirkwit tat-tagħbija b'filtru u l-vultaġġ DC, jinkiseb vultaġġ DC ieħor fuq it-tagħbija.
(2) Kontroll tal-EPS
Is-sistema ta 'l-istering ta' l-enerġija elettrika ta 'karozza tuża t-torque ġġenerat mill-mutur biex tassisti lis-sewwieq fil-power steering wara d-deċelerazzjoni tas-sistema ta' l-istering u l-konverżjoni mill-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni. Għalkemm il-komponenti strutturali tal-EPS ta 'karozzi differenti huma differenti, il-prinċipji bażiċi huma l-istess. Wara li tiskopri s-sinjal effettiv tat-tqabbid tal-karozza, meta x-xaft tal-istering idur, is-senser tat-torque jew tal-angolu joħroġ is-sinjali tat-torque u tal-angolu misjuba lill-ECU tal-unità ta 'kontroll elettroniku.
L-ECU janalizza u jikkalkula t-torque, is-sinjali tal-angolu, il-veloċità tal-vettura, is-sinjali tat-tagħbija tal-fus, eċċ., U jikseb id-direzzjoni tal-istering tal-mutur tal-qawwa u d-daqs tal-kurrent tal-qawwa fil-mira, u b'hekk jirrealizza l-kontroll tal-power steering.
