L-Aħħar Prodotti
Ikkuntatjana
Hebei Nanfeng Karozzi Tagħmir (Grupp) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
Email: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Żid: Kamra 505, Bini B, Ħieles Belt Ċentru, Nru 58, Lvant It-tielet Ċirku Nofsinhar Triq, Chaoyang Distrett, Beijing, 100022, PRChina
Assemblaġġ ta 'pompa ta' l-istering elettroidrawliku għal xarabank
Il-pompa tal-istering hija s-sors tal-enerġija tas-sistema tal-istering tal-qawwa idrawlika, magħrufa komunement bħala l-pompa tal-istering. Il-funzjoni tiegħu hija li tipprovdi żejt idrawliku bi pressjoni għolja- lill-apparat tal-istering, u jnaqqas l-ammont ta 'sforz meħtieġ għas-sewwieq biex idawwar l-isteering wheel. Huwa użat ħafna fil-karozzi tal-passiġġieri, vetturi kummerċjali, u makkinarju tal-kostruzzjoni.
Deskrizzjoni
Jekk qed tfittex l-assemblaġġ tal-pompa ta 'l-istering elettroidrawliku għal xarabank, merħba lill-prodott bl-ingrossa mill-fabbrika tagħna. Bħala wieħed mill-manifatturi u fornituri ewlenin fiċ-Ċina, aħna noffrulek l-aħjar servizz u twassil veloċi. Issa, iċċekkja l-kwotazzjoni mal-bejjiegħ tagħna.
Assemblaġġ ta 'Pompa ta' l-Istering Elettroidrawlikugħal Xarabank
Deskrizzjoni tal-Prodotti
| Parametri tal-mutur tal-modulu ta 'vultaġġ għoli (kontrollur 400-700VDC) | |||
| Mudell tal-Mutur u tal-Kontrollur | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| Vultaġġ Rated tal-Mutur (VAC) | 380 | Tip ta 'Reżistur tal-Kontroll tat-Temperatura | Xejn |
| Qawwa nominali (kW) | 5 | Veloċità Rated (r/min) | 1500 |
| Qawwa massima tal-Ħruġ (kW) | 10 | Frekwenza Rated (Hz) | 100 |
| Vultaġġ Indott b'Veloċità Rated (VAC) | 286.1 | Numru ta' Poli tal-Mutur | 8 arbli (4 pari arbli) |
| Kurrent Rated tal-Fażi (A) | 11 | Reżistenza tal-Linja (Ω) (f'20 grad) | 1.45 |
| L-Ogħla Kurrent tal-Fażi (A) | 23 | Iċ-Ċiklu tax-Xogħol | S2-3min |
| D-Induttanza tal-Assi (mH) | 8.035 | Effiċjenza Rated (%) | Iktar minn jew ugwali għal 92% |
| Q-Induttanza tal-Assi (mH) | 22.08 | Grad ta' Insulazzjoni | Klassi H |
| Torque nominali (Nm) | 31.83 | Grad ta' Protezzjoni | IP68 |
| L-ogħla Torque (Nm) | 63.7 | Metodu tat-tkessiħ | Tkessiħ naturali |
| Firxa tal-veloċità (r/min) | 600-1800 | Temperatura Ambjentali Operattiva | -40~+85 grad |
| Tip ta' Mutur | Mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti mingħajr sensor SVC | ||
| Parametri tal-mutur tal-modulu ta 'vultaġġ baxx (24VDC) | |||
| L-ogħla qawwa (kW) | 2.5 | Veloċità nominali (r/min) | 1200 |
| Kurrent Induttiv b'Veloċità Rated (VAC) | 14.25 | Frekwenza nominali (Hz) | 80 |
| L-Ogħla Kurrent tal-Fażi (A) | 145 | Numru ta 'arbli tal-mutur | 8 arbli (4 pari arbli) |
| D-Induttanza tal-Assi (mH) | 0.03877 | Reżistenza tal-wajer (Ω) | 23 |
| Q-Induttanza tal-Assi (mH) | 0.09948 | Duty cycle | S2-3min |
| L-ogħla Torque (Nm) | 23.8 | Temperatura operattiva ambjentali | -40~+85 grad |
| Tip ta' Mutur | Kalamita permanenti sinkronika | ||
| Parametri tekniċi tal-kontrollur tal-mutur EPS 24V | ||
| Oġġett | Parametri | Noti |
| L-ogħla qawwa (kW) | 2.5 | |
| L-ogħla Kurrent tal-Ħruġ (A) | 150 | Ventilazzjoni tajba |
| L-Ogħla Ħin tat-Tħaddim tal-Kurrent (i) | 60 | Ventilazzjoni tajba |
| Frekwenza Carrier (Hz) | Massimu 10K | |
| Firxa tal-Vultaġġ tad-Dħul tal-Provvista tal-Enerġija tal-Kontroll (V) | 9-36 | |
| Medda tal-Vultaġġ tad-Dħul tal-Provvista tal-Enerġija (V) | 16-32 | |
| Vultaġġ Rated (V) | 24 | |
| Frekwenza tal-Ħruġ (Hz) | 0-250 | |
| Metodu tat-tkessiħ | Tkessiħ naturali | |
| Klassifikazzjoni tal-IP | IP68 | |
| Temperatura tal-Ħażna | -40~+85 grad | |
Komponenti tas-Sistema Ġenerali
Assemblaġġ tal-Pompa Elettrika (Core): Mutur b'kalamita permanenti mingħajr brushes + pompa idrawlika (l-aktar pompi tal-pale, xi vetturi kummerċjali jużaw pompi tal-irkaptu) + mibnija -f'kontrollur ECU; ħafna huma unitajiet integrati.
Ġibjun taż-żejt, linji taż-żejt ta 'pressjoni għolja u baxxa, tagħmir ta' l-istering (ball/rack u pinion li jiċċirkolaw mill-ġdid).
Sensuri: Sensor tat-torque tar-rota tal-isteering, sensur tal-angolu tal-istering, sinjal tal-veloċità tal-vettura (akkwistat permezz tal-linja CAN).
Provvista ta 'Enerġija: Il-vetturi tal-passiġġieri jużaw l-aktar 12V; vetturi kummerċjali/vetturi tal-enerġija ġodda jużaw provvista ta' enerġija ta' enerġija ta' 24V/vultaġġ għoli-DC-DC step-down.
Dettalji tal-Prodotti
Prinċipju ta' Ħidma
Prinċipju ta' Ħidma
Meta s-sewwieq idawwar ir-rota tal-isteering, is-sensuri tat-torque u tal-angolu tal-istering jiġbru s-sinjali, u l-karozza tal-linja CAN tal-vettura tipprovdi s-sinjal tal-veloċità tal-vettura, li mbagħad jiġi trażmess lill-kontrollur E-HPS.
L-ECU tikkalkula l-fluss u l-pressjoni tal-power steering meħtieġa bbażati fuq il-veloċità tal-vettura u t-torque tal-istering: Veloċità baxxa / Wieqaf: Il-mutur jaħdem b'veloċità għolja, joħroġ fluss kbir, li jirriżulta f'istering ħafif; Veloċità għolja: Il-veloċità tal-mutur tonqos, tnaqqas il-power steering, tagħmel ir-rota tal-isteering itqal u ttejjeb l-istabbiltà tas-sewqan; Sewqan dritta bi kważi l-ebda istering: Il-mutur jaħdem b'veloċità baxxa fil-modalità standby, u ma jikkonsma kważi l-ebda enerġija (enerġija fornita fuq talba).
Applikazzjoni tal-Prodotti
Vetturi Kummerċjali tal-Enerġija Ġodda (Xenarji Primarji):
Trakkijiet ħfief elettriċi puri, trakkijiet medji, vannijiet elettriċi, karozzi tal-linja elettriċi, u kowċis elettriċi.Dawn il-vetturi m'għandhomx magna tal-kombustjoni interna u ċinturin tal-magna, li jagħmlu s-sistemi HPS tradizzjonali mmexxija minn ċinturin-inużabbli.
Tagħbija għolja tal-vettura u reżistenza sinifikanti għall-istering; muturi EPS ordinarji huma underpowered u għaljin; Is-sistemi idrawliċi EHPS joffru torque ta 'produzzjoni għolja u huma teknoloġikament maturi u affidabbli.Xi vetturi kummerċjali elettriċi tqil-użu doppju-sistemi EHPS. F'każ ta' ħsara ta' vultaġġ għoli-, il-batterija tipprovdi enerġija ta 'emerġenza biex tiżgura s-sigurtà tal-istering.
Kumpanija tagħna
Wirja tagħna
It-tags Popolari: Assemblaġġ ta 'pompa ta' l-istering elettroidrawliku għal xarabank, Ċina, fabbrika, fornituri, manifatturi, bejjiegħ, bl-ingrossa, kwotazzjoni
Tista 'Tħobb ukoll
